オフショアの新しいエネルギープロジェクトは、風力発電所、潮enerature、フローティングソーラーアレイなど、グローバルな再生可能エネルギー市場の急速に成長しているセグメントを代表しています。これらのインスタレーションは、清潔で豊富な力を約束しますが、1つの持続的な敵である腐食に直面しています。塩スプレー、高湿度、強風は、タービンハウジングから海底ケーブルコネクタまで、金属成分を容赦なく攻撃します。従来の腐食防止方法は、しばしばグリース、ワックス、または溶媒ベースのコーティングに依存しています。やや効果的ですが、これらのアプローチは、物流の頭痛、隠れたコスト、環境リスクをもたらします。
蒸気腐食阻害剤（VCI）フィルムは、よりクリーンで軽量で、より効率的な代替品を提供します。 蒸気形態の錆を吸収する分子を蒸気の形で放出することにより、 VCIフィルムは 乱雑な残留物や反復的な再適用なしに、目に見えない保護層の金属表面を包みます。
オフショアエネルギーの設置の構築と維持には、重要な資本支出が含まれます。タービンタワー、ナセル、ファンデーションパイル、および海底ケーブルはすべて、精密な製造、専門の輸送、および熟練した設置チームが必要です。製造ヤードと展開サイトの間で、コンポーネントは屋外に座って、生理食塩水にさらされることがあります。輸送または保管中に発生する腐食は、再作業、遅延、そして重度の場合にアセンブリ全体を置き換える必要があります。
タービンブレードやケーブル終了の試運転が1日遅れている場合でも、生成された電力、船舶のレンタルコスト、および設置クルーの残業からの収益の損失にカスケードすることができます。オフショアの風力価格が下がり、競争が激化するにつれて、プロジェクト開発者はすべてのラインアイテムからコストを削減する方法を積極的に求めています。腐食関連のset折は、回避可能な費用として際立っています。パッケージングと処理戦略はタスク次第です。
金属部品が錆や孔食を発症すると、表面の完全性が低下します。乗組員は、酸化層をスクラブまたは化学的に剥がし、設置前に保護コーティングを塗布する必要があります。このプロセスには通常、次のものが含まれます。
労働時間：熟練した技術者は手動で部品を手動で清掃し、給与費用を増やします。
ダウンタイム：クリーニングおよび修理操作延期スケジュールされたフローティングクレーンリフトまたはケーブルジョイントセッション。
材料の交換：ひどく腐食したコンポーネントが廃棄され、再製造される場合があります。
品質リスク：不完全なクリーニングは、腐食開始部位として機能する顕微鏡的隙間を残す可能性があります。
一緒に、これらの要因は、特に修理チームの動員がコストがかかる遠隔または過酷な環境で、プロジェクトの予算を5〜10％膨らませることができます。そもそも腐食を防ぐことにより、VCIフィルムはこれらの隠されたラインアイテムを排除し、プロジェクトのタイムラインを軌道に乗せます。
従来のさびた錆の再発症方法は、多くの場合、金属部品をグリースまたはオイルの重い層でコーティングします。これらのコーティングは水分をブロックしますが、コンポーネントごとに数キログラムを追加できます。また、グリースは浸透、染色機器、包装、さらには労働者の衣服も浸透しています。対照的に、VCIフィルムの重量は1平方メートルあたりのグラムのみです。典型的なロールは、かなりの体重増加なしで、中型の部分を包むことができます。最終的な結果は次のとおりです。
貨物費の削減：特に航空貨物の送料は、体重に非常に敏感です。グリースコーティングの除去は、貨物請求書の5〜15％の削減につながる可能性があります。
単純化された取り扱い：労働者は、もはや滑りやすい、滴下コンポーネントと格闘していません。スリップ、流出、およびクリーンアッププロトコルが消えます。
オフショアステージングエリアまたは港に到着すると、グリースを塗った部品には、組み立て前に脱脂浴または溶媒ワイプが必要です。そのプロセス：
水と溶剤を消費する：化学脱脂剤と淡水資源は、危険な廃棄物として管理する必要があります。
廃棄物時間と労働：技術者は、インストールタスクに焦点を合わせるのではなく、部品をスクラブする時間を何時間も費やします。
しかし、 インストーラーは、単にフィルムを解き放ち、取り付けまたは溶接操作を進めます。このすぐにインストールできるアプローチは、展開スケジュールを加速し、より付加価値のあるアクティビティのために乗組員を解放します。VCIフィルムは、油性残留物を残しません。
オフショアプロジェクトには、頻繁にステージング期間が延長されます。天気の窓用、船の可用性の調整、許可の問題の解決です。デッキまたは土地に保管されている金属成分は、数週間または数ヶ月間、塩スプレー、凝縮、温度の揺れに直面する可能性があります。 VCIフィルムは、適切に密閉された最大24か月間、積極的な腐食保護を維持し、保管時間に関係なく部品が手付かずのままであることを保証します。
VCIフィルムは、より安全で、より組織化された作業サイトに貢献しています。
きれいな作業エリア：脂っこい水たまり、滴下溶剤、または危険な廃棄物容器はステージングデッキを乱雑にしていません。
色分けされた保護：フィルムに識別子を着色または印刷することができ、乗組員がラップされた部品をインストールシーケンスにすばやく一致させるのに役立ちます。
簡単な検査：VCI保護は目に見えないため、チームは化学試験なしで、視覚的にフィルムの完全性を検証し、必要に応じて再シールすることができます。
この合理化されたワークフローは、デッキスペースがプレミアムであり、安全プロトコルが厳しい混雑したオフショアプラットフォームで特に価値があります。
フランジの漏れ、ブラケット骨折、コネクタの断層など、オフショア機器の計画外の腐食関連の障害は、緊急メンテナンス作業をトリガーします。サービス容器を派遣して破損したコンポーネントを交換するには、1日あたり100,000ドル以上の費用がかかります。最初の包装中にVCIフィルムを採用し、スペアパーツの保管のために、オペレーターはそのような障害の可能性と関連する混乱を劇的に減らします。
計画されたメンテナンスキャンペーンにより、スケジュールに応じて部品を交換し、複数のタスクを単一の動員にまとめることができます。対照的に、緊急修理：
交換部品の緊急の調達が必要です（多くの場合、プレミアム価格で）。
乗組員の迅速な動員を要求し、残業と物流の追加料金を帯びます。
VCIフィルムは、バランスをリアクティブから積極的な維持に移すのに役立ち、多くのオフショア設置で推定15〜20％だけ年間メンテナンス予算を削減します。
全体的な総所有コスト（TCO）モデルは次のことを説明する必要があります。
コストカテゴリ | グリース/オイルパッキング | VCIフィルムパッキング |
材料 | 低い | 適度 |
申請労働 | 低い | 低い |
輸送（重量ベース） | 高い | 低い |
到着後のクリーニング | 高い | ゼロ |
ストレージ保護期間 | 短い（Recoatが必要） | 長い（12〜24か月） |
メンテナンス停止 | 中から高 | 低い |
廃棄物処理 | 危険 | 非困難な、リサイクル可能 |
集約TCO | 100％ベースライン | 65〜75％ |
VCIフィルムは、バルクグリースと比較してわずかに高い前払いの材料コストを帯びていますが、輸送、労働、維持、廃棄物の処分の節約は、通常、従来の方法よりも25〜35％低い合計ライフサイクルコストをもたらします。
ほとんどのオフショアプロジェクトは、最初の展開サイクル内でVCIフィルムへの追加投資に侵入していることを認識しています。フィルムで包まれたスペアまたは拡張されたストレージ間隔のその後の再利用は、ROIをさらに加速する可能性があります。緊急コールアウトを回避し、途切れない発電の価値を考慮すると、VCIフィルムの採用の内部収益率（IRR）は、年間50％を超えることがあります。
オフショアの新しいエネルギープロジェクトには、パフォーマンスのピークと妥協のない信頼性が必要です。重いグリースと溶媒ベースのコーティングを高度なVCIフィルムに置き換えることにより、輸送、労働、メンテナンスの大幅な節約に気付くが、腐食関連のダウンタイムを実質的に排除することになります。 VCI EP New Materials（Shanghai）Co。、Ltd。では、環境設計のVCIフィルムは、タービンコンポーネント、海底コネクタ、および構造集合体に対して、最大24か月の目に見えない残留物のない保護を提供する厳しい海洋環境専用に設計されています。
陸上に部品をステージングしたり、海を渡ったり、沖合に重要なスペアを保管したりするかどうかにかかわらず、私たちの軽量フィルムラップは、ハンドリングを簡素化し、乱雑なクリーンアップを根絶し、厳しい環境規制を満たすのに役立ちます。厳密な塩fogテスト、サードパーティの認定、および風力発電所や潮のエネルギーサイトでのグローバルインストールに裏付けられている当社のソリューションは、実証済みの投資収益率を提供します。
